Cijfers liegen niet!

Verkeer (1)

Verkeersdeelname is de gevaarlijkste dagelijkse activiteit in ons leven. Wereldwijd zijn er ieder jaar zo'n 1 240 000 verkeersdoden te betreuren, dat zijn bijna 3 400 slachtoffers of 7 propvolle Jumbo Jets per dag! Zeker 1 op de 200 wereldburgers overlijdt aan de gevolgen van een verkeersongeval.

Bloedbad

In de jaren '50 en '60 was het bloedbad nog veel groter. Ieder weekend stierven bijvoorbeeld meer dan 600 Amerikanen in het verkeer. Dat was in de tijd van heftige demonstraties tegen de Vietnamoorlog: die kostte ieder weekend namelijk een kleine 30 Amerikaanse soldaten het leven.

Op dit moment vallen in Litouwen veruit de meeste EU-verkeersdoden: per 100 000 inwoners sneuvelen jaarlijks 10 mensen. Naar Europese normen is Nederland met gemiddeld 1,8 verkeersdoden per dag een 'veilig' land.

Verkeersdoden in Nederland

Fietsers: 35,6 procent
Automobilisten: 30,1 procent
Motorrijders: 8,9 procent
Brom- en snorfietsers: 8,4 procent
Voetgangers: 7,4 procent
Bestuurders scootmobielen: 5,5 procent
Bestuurders bestelauto's/vrachtwagens: 2,4 procent
Overigen: 1,7 procent
Fietsers:
35,6 procent
Automobilisten:
30,1 procent
Motorrijders:
8,9 procent
Brom- en snorfietsers:
8,4 procent
Voetgangers:
7,4 procent
Bestuurders scootmobielen:
5,5 procent
Bestuurders bestelauto's/vrachwagens:
2,4 procent
Overigen:
1,7 procent

Jaarlijks gaat het om ca. 582 personen (= 100 procent).

Veel te hard

De Nederlandse politie deelt ieder jaar miljoenen verkeersboetes uit. In 2020, tijdens de coronapandemie, waren het er 'slechts' 7,8 miljoen. 2 jaar later was het aantal boetes opgelopen tot ruim 8,1 miljoen, waarvan 53 000 wegens smartphonegebruik op de fiets.

Vooral binnen de bebouwde kom wordt veel te hard gereden. Jaarlijks betrapt de politie een kleine 1 500 000 Nederlanders op te hard rijden op wegen waar een maximumsnelheid geldt van 30 of 50 km/uur. Ruim 55 procent van alle verkeersongelukken gebeurt binnen die bebouwde kom. Mede daardoor komen jaarlijks zo'n 50 Nederlandse kinderen en jongeren tot en met 19 jaar om het leven.

Snelheidsmeter van een auto. Copyright © Robbetje®.
Snelheidsmeter van een auto. Copyright © Robbetje®.

Een automobilist die 10 m voor zich iemand ziet oversteken heeft in het gunstigste geval 0,3 s nodig om die voetganger te zien. Bij een snelheid van 43 km/uur heeft zijn auto dan al 4 m afgelegd.

De reactietijd die nodig is om het rempedaal in te drukken bedraagt nog eens (minimaal) 0,3 s De auto is dan nog slechts 2 m van het kind verwijderd. De remweg van een gemiddelde personenauto is bij 43 km/uur ongeveer 9 meter, het buurmeisje ligt dan al 7 meter achter de auto dood op het asfalt.

Bereken je remweg

Snelheid:

De uitkomst is excl. reactiesnelheid en geldt (bij benadering) voor alle typen personenauto's op een droog wegdek.

Bereken je reactietijd

Klik op "Start", wacht (maximaal 10 seconden) tot het rode vlak verschijnt, en klik daarna zo snel mogelijk op "Stop".

 


Alcohol kan de rijvaardigheid beïnvloeden...

De combinatie van alcohol en verkeer is in ons land jaarlijks 'goed' voor ongeveer 115 doden en een kleine 20 000 ernstig gewonden. Bijna 30 procent van alle alcoholdoden en -gewonden zijn jonge mannen van 18 tot en met 24 jaar. En dat terwijl zij slechts 4 procent van het totale aantal Nederlandse rijbewijsbezitters vormen.

Overigens vindt meer dan 80 procent van alle automobilisten, jong én oud, zichzelf een beter dan gemiddelde chauffeur. Ja, ook met een glaasje op...