|
5 PROCENT IS EEN 'OMRIJDKILOMETER'Als je in een representatieve Mercedes of BMW wilt rijden kost je dat bij een inkomen van 2 keer modaal al gauw 5 jaar lang 2 dagen werken per week. Als je daarentegen genoegen neemt met een Daihatsu Cuore dan hoef je daarvoor (bij hetzelfde inkomen) slechts 1 jaar lang 1 dag per week te werken. De airco van je auto slurpt tot wel 25 procent van de brandstof van je auto op. Als je zonder oorbescherming op een motorfiets zit die 120 kilometer per uur rijdt treedt al na 7 minuten gehoorschade op. Jaarlijks wisselen in Duitsland zo'n 8 000 000 auto's van eigenaar. Naar schatting is bij ruim 30 procent van die auto's met de kilometerteller geknoeid. Tot de doorbraak van navigatiesystemen was gemiddeld van iedere 20 autokilometers er 1 een omrijdkilometer. 90 procent van alle verkeersslachtoffers valt buiten de geïndustrialiseerde wereld. En dan te bedenken dat daar 'slechts' 35 procent van alle auto's rondrijdt... Op een bevolking van ongeveer 9 000 000 voert de Zweedse politie jaarlijks zo'n 900 000 verkeerscontroles uit. Op vakantie? Weet dan dat een touringcar 253 keer veiliger is dan een auto.
Bij ongeveer 25 procent van alle auto-ongelukken is een mobiele telefoon in het spel. Daar staat dan weer tegenover dat 39 procent van de slachtoffers diezelfde mobiele telefoon gebruikt om 112 te bellen. Als je kind wordt doodgereden ontvang je in Frankrijk een schadevergoeding van maximaal 22 500 euro. |